«Зенит-Арена», он же стадион «Крестовский», он же «Газпром-арена», он же «футбольный стадион в западной части Крестовского острова», он же «черная дыра для бюджета Петербурга» в очередной раз переживает непростые времена.
Меняется подрядчик, в очередной раз «плывут» сроки и бюджет проекта, да и сам недостроенный стадион плавает, причём в буквальном смысле: сейчас по нему можно передвигаться только в высоких резиновых сапогах или на каноэ — подтрибунные помещения и раздевалки подтоплены и вода продолжает прибывать.
Крыша стадиона частично сорвана, кресла, закупленные ещё 8 лет назад, ещё не установлены, но уже поцарапаны, по бетону пошли трещины и плесень, так что в обещания сдать стадион к декабрю 2016 верится с большим трудом, зато перспектива очередного роста стоимости строительства сомнений практически не вызывает.
Но не грустите, футбольные болельщики, правительство Петербурга и просто неравнодушные граждане — бывает и хуже. Не верите? Специально, чтобы вас поддержать, я подготовил ТОП-7 проектов, отличившихся грандиозным перерасходом бюджета.
7 место: Бруклинский мост (+100%)
В 1870 году его начал строить инженер Джон Рёблинг. Когда он погиб при строительстве моста, строительство продолжил его сын — Вашингтон Рёблинг. Когда и он получил травму, строительство продолжила его жена, Рёблинг. Дошло бы, наверное, и до внуков, но спустя 13 лет мост был, всё-таки, достроен.
Обошлось строительство в $15,1млн, что в два раза превысило запланированную сумму. Что было этому причиной, история умалчивает, но подозреваю, что без женской руки здесь не обошлось.
6 место: Суэцкий канал (+180%)
Вообще-то первую версию канала прорыли ещё под чутким руководством фараонов, то есть примерно 4000 лет назад — на фоне пирамид эта стройка не казалась им особенно сложной. Потом, правда, канал был заброшен и засыпан.
В 1798 году Наполеон Бонапарт планировал его восстановить, но его наполеоновским планам не суждено было сбыться — строительство началось только в 1859 году, при Наполеоне III. На постройку 173км канала ушло 10 лет и 576млн франков, что превысило первоначально запланированную сумму в 200млн на 180%.
5 место: Олимпиада в Сочи (+315%)
Сочинская Олимпиада 2014 запомнится потомкам тем, что стала первой (и, вероятнее всего, последней) зимней олимпиадой, проведённой в субтропиках, беспрецедентным допинговым скандалом, нераскрывшимся олимпийским кольцом, а так же затратами на её проведение в $50млрд, или 1,5трлн рублей.
Злые языки уже придумали этой цифре названия: «олимпиард» и «охулиард». Первоначально заявленный бюджет был превышен на 315%, из-за чего олимпиада стала самой дорогой в истории человечества. Не последнюю очередь в этом сыграли откаты и распилы, составившие примерно треть от общих затрат. Во сколько нам обошлись бесхозяйственность и желание пустить пыль в глаза достоверно не известно, но подозреваю, что ещё больше.
4 место: Панамский канал (+430%)
Впервые идея постройки канала появилась ещё в XVI веке, но тогда её зарубил на корню религиозный король Испании Филипп II, посчитав, «что Бог соединил, человек разъединить не может». Вернулись к ней только в 1879 году.
На строительство планировалось потратить 658млн франков, но наученные опытом строительства Суэцкого канала французские концессионеры подстраховались и собрали 1,5млрд.
К 1888 году была выполнена треть работ и на них потрачено примерно 600млн франков, но деньги кончились — всё остальное было растрачено на подкуп газет, парламента Колумбии и, как это ни странно — на распилы.
Одним из участников последовавшего за крахом проекта судебного разбирательства стал тот самый Эйфель, построивший знаменитую башню. Его даже приговорили к 20000 франкам штрафа и 2 годам тюрьмы, но кассационный суд отменил приговор за истечением срока давности.
Достроили в 1913 году канал уже американцы, потратив на это ещё $400млн (2млрд франков по курсу), превысив первоначальный бюджет на 430%.
3 место: Зенит-Арена (+600%)
Начальная смета Зенит-Арены составляла «всего» 6,7 млрд рублей. Проект несколько раз корректировался, в результате чего его стоимость каждый раз росла, достигнув в 2013 году 43,8млрд. Потом, правда, по требованию Счетной палаты смету сократили до 34,9млрд, но ещё в июне смету вновь расширили на 4,3млрд рублей, и это ещё явно не конец.
Точная стоимость стадиона пока точно не известна, но буквально на днях были объявлены ещё два тендера: 5,4млрд на достройку стадиона и 2,4млрд на благоустройство территории. В сумме получается 47млрд, то есть на 600% больше первоначального бюджета.
2 место: Конкорд (+1160%)
Выражение «деньги на ветер» приобретает двойной смысл, если речь идёт о разработке сверхзвукового лайнера «Конкорд». Стартовый бюджет этого мероприятия равнялся 95млн фунтов стерлингов.
За 14 лет совместное англо-французское предприятие построило 20 самолётов, 9 из которых были проданы авиакомпаниям British Airways и Air France, и ещё 5 переданы этим же авиакомпаниям по символической цене в 1 фунт и 1 франк соответственно, потому что нефтяной кризис 70-х сделал эксплуатацию «Конкордов» заведомо убыточной.
Всего на разработку и строительство 20 самолётов потратили 1,2млрд фунтов, то есть на 1160% больше, чем рассчитывали. Не последнюю роль в этом сыграло несовпадение метрической и имперской систем мер, которыми пользовались французские и английские инженеры.
1 место: Сиднейская опера (+1350%)
Сиднейская опера была заложена в 1959 году. Закончить её собирались за 4 года, потратив 7 миллионов австралийских долларов.
Из-за новаторского дизайна, получившего впоследствии престижную в области архитектуры Притцкеровскую премию, строительство столкнулось сразу с несколькими проблемами: во-первых, для расчётов прочности сложной крыши в тот момент не оказалось даже подходящих математических моделей и решение искали несколько лет, во-вторых, правительство Австралии потребовало увеличить количество залов с 2 до 4, и, в-третьих, выяснилось, что крыша здания плохо отражает звук, из-за чего акустика залов оказалась отвратительной.
В результате строительство длилось 14 лет и обошлось австралийской казне в 102млн долларов — на рекордные 1350% больше начальной суммы.
Вместо эпилога
Хотелось бы верить, что Зенит-Арена будет достроена вовремя; хотелось бы надеяться, что к моменту сдачи он не будет устаревшей, плесневелой и разваливающейся хибарой за миллиард долларов; хотелось бы, чтобы огромный бюджет расходовался на прорывные архитектурные решения, а не распилы и головотяпство; хотелось бы впредь не входить со своими проектами в этот печальный список, но..
Издали здание стадиона больше всего напоминает монструозную летающую тарелку. И когда я на неё смотрю, больше всего мне хочется загрузить в неё наших строителей, петербургских чиновников, Счётную палату, правительство в полном составе, госдуму, губернаторов, олигархов, президента (места там хватит на всех) и отправить их куда-нибудь в далёкую-далёкую галактику за миллиарды световых лет отсюда.
И даже если эта плесневелая колымага смогла бы всего-навсего оторваться от земли, подняться на сотню-другую метров и из-за технической неполадки рухнуть огненным шаром в Финский залив, я бы тоже не очень расстроился, честное слово.