Сейчас в Петербурге чертовски холодно, однако уже через пару дней потеплеет, и на улицы выкатятся счастливые владельцы персонального электротранспорта, среди которых, разумеется, буду и я — ведь чуть больше года назад у меня появилось первое моноколесо.
Я покупал его вполне осознанно, после того, как написал статью о будущем городского транспорта, и у меня были определённые ожидания на его счёт. Скажу сразу – этот тот редкий случай, когда они не оправдались, и всё оказалось намного лучше, чем я рассчитывал.
Я думал, что это будет «брак по расчёту», а оказалось, что по любви. Поэтому мне захотелось написать о самом важном про моноколёса: не о технологиях или преимуществах перед другими видами транспорта, а о том, какие удовольствия они доставляют. Именно «удовольствия» во множественном числе, потому что их действительно много и они очень разные.
Голые фото знаменитостей настолько регулярно попадают в Интернет, что создаётся впечатление: целые орды озабоченных хакеров со всех уголков мира день и ночь взламывают телефоны, компьютеры и облачные хранилища известных людей, чтобы потом продать их каким-нибудь извращенцам.
Однако реальность оказывается гораздо прозаичнее и я сейчас расскажу вам, как абсолютно случайно сам стал обладателем такого вот контента за скромные 600 рублей.
Хочу поделиться с вами небольшой забавной историей о том, какие удивительные метаморфозы происходят с людьми в Петербурге и о том, как важно уважать друг друга.
Жизнь полна парадоксов — этим и интересна. Покупая моноколесо, я знал, что рано или поздно все моноколёсники падают, однако даже после этого 99,9% (выживших) моноколёсников продолжают утверждать: «моноколесо — самый безопасный вид транспорта». Как же так?
Теперь я знаю разгадку, потому что проехав без приключений на моноколесе более 1300км, я, наконец, как следует навернулся с него, и всё понял. Дело в том, что истории падения моноколёсников не бывают банальными. «Я ехал, ни с того ни с сего потерял равновесие и упал» — нет, такое попросту невозможно.
Не обижайтесь, но пешеход на улицах города — вымирающий вид, и коронавирус тут не при чём. Сначала машины загнали двуногих на узкие полоски тротуаров, а сейчас на подходе вторая волна: обладатели колёс теснят пешеходов даже в их естественной среде обитания. Как только закончится карантин, а на небе появится солнышко, велосипедисты, самокатчики, роллеры и моноколёсники выкатятся на дороги.
Они пользуются всеми правами пешеходов и делят с ними тротуары, но при этом легко разгоняются до скорости чемпиона мира на стометровке, что делает столкновение с ними не просто неприятным, а по-настоящему опасным событием. Мало того, многие из колёсного люда имеют хотя бы базовую защиту — шлемы, наколенники, налокотники, а пешеходы и этого лишены — положение у сторон явно не равное.
Со временем колёсных будет становиться всё больше — пробки делают своё дело, электротранспорт постоянно дешевеет и становится мощнее, так что пешеходам нужно научиться выживать в каменных джунглях. За последние несколько месяцев я накатал больше тысячи километров на моноколесе по улицам Петербурга и хочу поделиться с вами своими наблюдениями за повадками пешеходов, а заодно рассказать, как передвигаться по городу без риска для жизни и здоровья. Тем более, что это совсем не сложно.
В жизни много важных вещей, но именно неважные и есть суть жизни. Поэтому я позволил себе на какое-то время отвлечься от грядущей конституционной реформы, коронавируса, экономики и с головой погрузился в будущее городского транспорта.
Говоря проще, к своему дню рождения я купил моноколесо. Точнее, мне его подарили моя жена, мама и тёща, а так же вы, дорогие друзья, за что я всем вам очень благодарен.
Так вот: какое-то время назад я размышлял о передвижениях по пробкам мегаполисов и по всему вышло, что на текущий момент оптимальный вариант — это связка моноколеса с общественным транспортом — метро, такси или каршерингом.
Глупо советовать что-то другим и не попробовать это на своей шкуре, поэтому теперь я могу честно рассказать, насколько совпали мои радужные ожидания от этого чуда техники с суровой реальностью.
В прошлом году, поздравляя вас, друзья, я писал: «Возможно, следующий год станет одним из самых непростых в истории России, но это естественный ход вещей и я знаю точно, что в конце концов всё будет хорошо.»
Ну, с первой частью всё так и случилось: было жёстко. Протесты, беспрецедентные по количеству грязи выборы, «московское дело», рекордное падение численности населения, новые витки санкций, с хрустом закручивающиеся гайки, горящий Суперджет, допинговый позор, общее ощущение безысходности и маразма во всём, что касается государства.
А где же «хорошо» — спросите вы? И «в конце концов» — это вообще когда? Не знаю. Никто точно не знает. И от этого незнания накапливается жуткая усталость. От неё очень хочется спрятаться в уютную повседневность: работа, семья, друзья, дом, путешествия, развлечения, спорт. Хочется просто жить.
Но, как я уже писал, все маски сброшены, все точки над i расставлены, и не понимать происходящее со страной могут лишь очень наивные люди. Протест перестал быть политическим и стал.. человеческим, что ли? Люди протестуют против мусорных свалок под носом, против храмов вместо скверов, против вопиющей несправедливости, ожидающей их в судах.
Если до сих пор протест был делом лишь самых умных и принципиальных, то в этом году он расширился и превратился в протест людей честных и неравнодушных. Их у нас, к счастью, оказалось очень много. В следующем году ситуация будет развиваться, а число противников власти — увеличиваться.
Сейчас нас пытаются загнать в клетки — виртуальные и вполне реальные, но эти попытки заранее обречен на провал и уже ничего не изменят. Просто немножко отсрочат финал истории и сделают его чуть-чуть драматичнее.
Поэтому не отчаивайтесь, не опускайте руки и не пытайтесь сбежать от реальности, друзья. Очень похоже на то, что в этом году мы вплотную подошли к переломному моменту, за которым путинская Россия заканчивается и начинается «Россия будущего». А прекрасной или ужасной она будет, зависит только от нас.
С Новым годом вас, друзья! Желаю вам счастья, смелости и свободы. Берегите себя и будьте счастливы!
В романе «Война и мир», в этом сложном и масштабном произведении, текст последней главы которого вы видите на картинке выше, без малого три миллиона символов. Три «мегабуквы». Для меня это много, очень много.
А сегодня я выяснил, что недавно, сам того не подозревая, написал свою собственную «Войну и мир» — статьи моего блога «Корпорация Гениев» до этого момента содержали 3 333 847 символов. Сейчас уже больше. Почти 500 статей, первая из которых датирована 2010 годом.
